Hírek

Negyvennyolc év alatt huszonhárom óriásgépet repültetett a légitársaság, olykor Budapestre is. Tel Aviv, Róma, Tel Aviv: 747-esnek rövid járat, de műalkotásnak épp jó a tengeri légtér.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 28-ától november 3-áig.

A Garmin Autonomi kezeli a hajtóművet, a fékszárnyat, a futót, landol, fékez, leállít. Most vészhelyzetre tesztelik, de ilyen lehet a jövő pilótanélküli légitaxi-rendszere.

Vác felé picit bonyolult lesz vonatozni. A másik fontos vágányzár: két hétig hétköznaponként nem jár a Gyermekvasút.

Az utasoknak az egypályás közlekedés miatt hosszabb menetidővel, változó menetrenddel, megnövekedett forgalmi nehézségekkel kell majd számolniuk.

Idén szeptemberben a követeléseik összértéke mintegy 300 ezer kiszabott bírság alapján 5 milliárd 800 millió forint, amiből a menetdíj több mint 586 millió forintot, a pótdíj és egyéb költségek több mint 5 milliárd 200 millió forint összeget tesznek ki.

Két pont között a legoptimálisabban... Magyarország és a HungaroControl Európának ezen a részén a Free Route rendszer úttörője.

Tíz perc alatt feltölthető lítiumion-akkumulátort fejlesztettek ki elektromos gépkocsiknak a Pennsylvaniai Állami Egyetem kutatói, akik a Joule című tudományos folyóiratban mutatták be fejlesztésük eredményét.

A MÁV hálózatának egyik legkiesőbb szolgálati helyén októbertől már nem dolgozik forgalmi személyzet. Fejlesztés Mezőfalva elágazásban.

A létező elektromos meghajtású repülőgépek túlnyomó többsége kétüléses. Kína és a kisgépes repülés: pilóták tömegeit kell kiképezni a közforgalomnak.

A cél a vasúttal szemben 2030-ig támasztott elvárások összehangolt megvalósítása.

A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.

Dömös-átkelés, Esztergom, Komárom, Visegrád és Zebegény mólója összesen kilencszázmillió forintból korszerűsödhet.

Háromszáznál is több Credo autóbusz állhat forgalomba országszerte 2020 nyaráig.