Hírek

Már Európa fölött a hatalmas vihar, járatkimaradások, törlések „ameddig a szem ellát”.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 3-ától február 9-éig.

A Dortmund–London járaton tesztelik. A napelemek a busz elektromos rendszerét látják el energiával, csökkentve az üzemanyag-felhasználást és a szén-dioxid-kibocsátást.

Kevesebb kiállító, a legnagyobbak ott lesznek, igaz, polgári utasszállítók alig. A kínaiak nem jöhetnek, de azért az üzleteket elméletileg nem akadályozza a vírus.

Motorok, Csörgők és Szergejek mögé is sorozhatók, majd irány Békéscsaba!

Tíz évet sem szolgált az érdi támfal, ideje hát elbontani. Épül az érdi összekötővágány.

A RegioPanter márkanevű villamos motorvonatból huszonötöt rendelt a ZSSK.

A Cseh Vasutak két napra mozdonyt kölcsönzött legnagyobb riválisának, a Regiojetnek.

Az utasok szerint a gép földetéréskor elpattant, majd amikor másodszor fogott betont, akkor csuklott be a futó.

A Sanghai a legjobb új társaság a repülőtéren, elismerést kapott mások mellett a Wizz, a TAP, a LOT és a Cargolux is.

A kétszer két sávos autóúton akár tíz perccel gyorsabbá és biztonságosabbá vált a közlekedés.

Az óriás kéthajtóműves és a szigorú hatóság, a felhajtható szárnyvég feltételei. Most még mérsékelt a rendelésszám, de lassan cserére szorulnak a régebbi 777-esek is.

Az Alstom százmillió eurós kontraktust kötött tizenegy Coradia Continental (BEMU) szerelvény gyártására a szászországi közlekedési vállalattal.