Hírek

Már élesben rója köreit a Zólyomban gyártott Studenka-utód a prágai integrált közlekedésben.

Sajtótájékoztatót tartott az amerikai szövetségi közlekedésbiztonsági hatóság, összegezve mindazt, amit tudni lehet a 23-i 767-es katasztrófáról. Van videó, de a „fekete dobozokat” még keresik.

Az autópálya Letenye felé vezető oldala Siófok térségében több mint húsz kilométeren épül át.

Németország legnagyobb vasúttársasága 2019-ben 10,7 milliárd eurót, vagyis körülbelül 3400 milliárd forintot szán az infrastruktúra fejlesztésére.

Közel 900 vasúti kocsiban érhető el ingyenesen vezeték nélküli internet, harmadik generációs routerek segítségével. Ezeket cserélhetik az idén és jövőre 4G-sekre.

Jön a Berlin és Köln közötti vonat, helyfoglalás a buszokon és nemzetközi vasúti járatok is indulnak.

A Deutsche Bahn az új szerelvényektől remélte a késések csökkenését. Most maguk az új szerelvények a késések okai.

Február 23-án, helyi idő szerint 18.40-kor lezuhant és megsemmisült az Atlas Air Boeing 767-375ER típusú teherszállító repülőgépe. A földnek, pontosabban a mocsárnak csapódást a fedélzeten tartózkodó három személy nem élte túl, eddig egy holttestet találtak meg, a roncsmező öt kilométeres.

Egy új, korszerű, keskeny nyomközű, hajtott forgóváz prototípusa készült el a fehérvári üzemben.

Két Berényit fog bérelni a GYSEV-től a MÁV-Start, talán a 11-es vonalon járnak majd.

A fogság egyelőre csak vizsgálati, a 2013 és 2015 közötti gazdálkodás az oka.

Komoly felújításokkal és bővítésekkel töltik a következő esztendőket a varsói Frederic Chopin Nemzetközi Repülőtéren. Megújul a két pálya felülete, új állóhelyek és gurulóutak épülnek, illetve nagyobb gépek fogadására teszik alkalmassá a jelenlegi mólókat.

A közösségi közlekedés megújítását célzó kísérlet tanulságai nem maradhatnak ismeretlenek Magyarországon sem!

A lényeg: május 13-ától 26-áig nem lesz vonatközlekedés a Keleti pályaudvaron. Ez egy előre tudható dátum, a 2018. decemberi menetrendváltozáskor tette közzé a Vasúti Pályákapacitás-elosztó Kft. (VPE) a hálózati üzletszabályzatában, tehát minden vasútvállalat értesülhetett róla. Nyilván van oka, hogy miért pont két hétre és miért pont ekkor zárják le Budapest emblematikus pályaudvarát a vasúti- és utasforgalom elől.