Hírek

A Vossloh AG észak-németországi mozdonygyárát a kínai CRRC Csoport tagja vásárolja meg.

Az első harminc harmadosztályú kocsit még az éven megépíti a Transzmasholding orosz–magyar leányvállalata, a TMH Hungary.

Jó ütemben halad Zugló és Kőbánya alsó felújítása, nyár végén pedig megkezdődhet Kőbánya-Kispest megszépítése is.

A Bécs–Varsó viszonylatú EC járatokon tűnnek fel nemsokára. A gépeket a Swietelsky adja el.

A huszonkettőből már csak hat repül. Az egyetlen európai vevő példányai visszakerültek a gyártóhoz. Putyin szóvivője óva int a pesszimista következtetésektől.

Ritkán fektetnek manapság teljesen új vasutat Magyarországon, így az Ercsi térségében jelenleg 20 méter híján 13 kilométeren épülő elkerülő vonal külön figyelmet érdemel.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 19-étől augusztus 25-éig.

Hamarosan indul a próbaüzem, a teljes kapacitás évi 50-80 gép lesz. Ősszel kezdődik a pécsi egyetemen a pilótaképzés, az alapgép a Fusion 213.

A KNYKK egyik szóló BN12-ese vázig égett, a másik, csuklós BN18-asnak az orr-részén pusztítottak a lángok.

Turcsi orrtól a fullánkoson át a Superig. Sokoldalúság, jól eltalált kategória, megbízhatóság, folyamatos fejlesztés, és egyéb titkok a C-130 sikere mögött.

Harmadik hete tart a pécsi IC-k dunaújvárosi terelése. Végre a 143-as Csörgő is szerepet kapott!

Az AWT Vectronja volt az első, amelyik egészen az adriai kikötőig mehetett vonatával.