A Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd–Szolnok és a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon összesen közel 2,4 millióval nőtt az utasszám 2018-ban.
Nagyszabású ünnepségsorozattal tiszteleg a település a száz évvel ezelőtt történtek emléke előtt, amelyből jócskán kivették a vasutasok is a részüket.
Rekordot döntött az utasok száma, sőt nyereséges is lett a cseh magánvasút 2018-ban.
Közel 300 millió forint vissza nem térítendő európai uniós támogatást nyert erre a Specimpex Kft., a fejlesztés teljes költsége 543 millió 180 ezer forint.
A gyűrű bezárását eredetileg az M1-es és a 10-es főút közé tervezték, de elvetették. Távolabb az M1 és Esztergom között épül észak-déli irányú autóút, kérdés, hogy minek?
Aki csinálni nem tudja, az tanítja. Aki pedig tanítani sem tudja, abból lesz a tornatanár (Woody Allen).
