Blog

Több mint két éven át kirobbanthatatlan volt a kék 549-es Kocúr Csepelről.

Ferihegyi felvonulás: bringa, lépcső, Tu-154-es, és még sok nagy fekete autó, meg egy dühöngő protokolfőnök.

Torlódás a levegőben: jönnek az elvtársak. Ha bezár a reptér, hogyan érkezzen a magas rangú vendég menetrend szerinti járata?

Az év utolsó Fotózd le nekünk!-jében a karácsonyi fényvillamos a téma.

Ha egy jármű vezetését kockázat vállalása nélkül szeretnénk elsajátítani, azt készségszintre fejleszteni, akkor megfelelő szimulátorra van szükségünk.

A karácsony nemhogy visszavetette volna a réparakodást, kétnaponta fordulnak a répás szerelvények Bácskában.

Nyáron láttuk az elsőt, azóta több buszt is a BKK új színterve szerint égkékre festettek.

Ha unjuk a szokásos formákat, építsünk vonatot mézeskalácsból!

A téma még mindig az, hogy kellenek-e nők a vezérállásba.

A fény villamosa az utóbbi napokban ronda ködben jár.

Immáron egy hete járnak be Magyarországra a CFR Delfin becenevű mozdonyai. Ezen a héten ők a téma.

Az azért nem mindennapi, ha egy Il-18-as nyitott ajtóval száll fel. Áramlásszervezés ládánként 101 csibéért.

A csütörtöki bácsbokodi üres répavonatot meglepetésre a 142-es Csörgő továbbította.

A mozdony személyzetének minden olyan vonal és állomás helyi viszonyait ismernie kell, amelyeken vonali, illetve rendszeres tolatószolgálatot teljesít. (E1-es utasítás 3.5.)

A világ metrói között találunk igazán érdekeseket és meglepőket is. Ezért a múlt héten arra kértük olvasóinkat, hogy róluk küldjenek képeket.