Előbbi Mogyoród és Fót jobb megközelítését szolgálja, utóbbival a győri bevező út és a Pápa–Győr út egy része frissül föl.
Eredeti hídelemek, nagy méretű hídmodellek, fényképek és dokumentumok mutatják be Feketeházy János hídtervező életművét a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjteményben.
Eddig tereltek, és nem volt járható minden ág.
Összesen ötvenkilenc fázisból áll a munka, és az sem mindegy, mennyire fúj a szél.
Az utolsó, 5,2 kilométeres szakaszt 14 milliárd 850 millió forintból valósítják meg.
Szombathelytől déli irányban a 86-os út húsz kilométeren történő négysávosításával hoznák létre a gyorsforgalmi pályát.
