Légiközlekedés

A honi légiközlekedés első sugárhajtású típusa - sokak szeretett gépe, a Tu-134-es. A korszakváltás az üvegezett orrtól a farokkúpból kibomló fékernyőig.

Gripenek, Mi-8/17-esek, műrepülés műrepülőgéppel, helikopterrel és sugárhajtású kiképzőgéppel, (G)oldtimerek, Diamondok és ejtőernyősök, plusz A319-es szállítógép.

Kompozit, alsószárny, nagy kabin, erős légcsavaros gázturbina. Gyártója szerint a legstabilabb vízi gép, de úgy tűnik, jól viselkedik a levegőben is.

Ki juthat a gépek közelébe? Hajtóműindítás és videójátékok. Az ellopott Hercules és az eltűnt 727-es esete.

A legfontosabb nyersanyag legfontosabb szállítója Oroszország: az újabb szankciókkal szemben a legfőbb fegyver, ha a Boeing nem kap belőle...

A társaság minden hatodik járatát törölték mára, 75 ezer utas érintett. Kimaradások a budapesti forgalomban is.

Minden eddiginél nagyobb forgalom a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: a diszkontok mellett jól teljesítenek az új tengerentúli járatok is.

Hajtóműbajok és elemi emberi hibák. Ismét katasztrófákat okozott a hegynek repülés. Nem halálos esetek, de egyre több az ütközés a földön.

Alapelv a poggyász és utas egysége, de van, amikor a társaság mégis viheti később a bőröndöt. Ha ez kárt okoz, lehet perelni. Mi van, ha sztrájkol az irányítás, vagy a személyzet?

Mire készüljön a Farnborough-i tudósító? Chalettek és prototípusok. Nekünk is érdekes: katonai szállítógépek felvonulása. Civil Herky háton.

Az első Beluga Extra Large első felszállása. Airbus-szárnyak Toulouse-ba, összeszerelésre, műholdak Guyanára, kilövésre.