Repülés

Az egykori JAL DC-8-as a Mojave reptér betonja felett 300 mérföldes sebességgel húzott át egyetlen utassal, az is a törzs tetején volt kikötve.

Rövid munkalátogatást tett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a világ legújabb utasszállítója, a kanadai Bombardier CS100-as típusú repülőgépe. A 100–120 személyes, keskenytörzsű gép első üzemeltetője a svájci Swiss International légitársaság lesz, így most a CS100-as még kanadai gyári festéssel, de már vegyes személyzettel érkezett Ferihegyre.

Februárban tovább bővült a legnagyobb európai diszkont légitársaságok utasforgalma az előző év azonos időszakához viszonyítva.

A Lufthansa-csoport leányvállalata rövidtávon megőrizné piacvezető szerepét Németországon belül a diszkontok között. Új, interkontinális útvonalak is jönnek.

Most hozták nyilvánosságra: februárban a francia légierő gépeinek is el kellett kísérni két orosz Hattyút.

A következő X-plane nem átépített, hanem teljesen új konstrukció lesz. Hangsebesség feletti polgári repülés, korlátozások nélkül?

Napi 1800 gép navigálása légtérben, reptéren. Koszovói irányítás, akadémia, föld–levegő adatforgalom, virtuális torony, szabad légtér.

Mobile: innen kapják majd a keskenytörzsűeket az amerikai vevők. Tiencsin: egyszer talán szélestörzsűt is szerelnek majd itt össze.

A SIA 2018-ban akarja visszavenni a rekordot az ultranagy hatótávolságú 350-essel. Lesz 400 személyes változat is.

Az új magyar nemzeti légitársaságnak szánt típus körül a belga VLM lemondása csak növeli a szkepszist.

Képességek bemutatása, szép kötelékek. Hazai Gripen-történelem, a még mindig titkos kiválasztástól a mai kérdésekig.

„Közép-európai hídfőállás” az USA felé? Az Emirates globális növekedése. Szóba jöhet az Etihad is. A kulcs az ötödik szabadságjog.

Free Route koncepció a Közép-Európai Funkcionális Légtérblokk egészére: a HC tanulmánya uniós támogatással készül.