Vasút

Eddig soha nem látott fotók, avagy termelési képriport arról, hogyan dugják össze a Metrovagonmasban a kábeleket.

Ilyen sztorit csak rajzolni lehetne... Mondjuk, ha a Kis vakond mesét vesszük alapul, simán megcsinálnák tőlünk északabbra.

A hét a dél-alföldi munkákról szól. Plusz szerkesztőségünk megnyerte a „Sose játssz a nevekkel, csak ha nagyon muszáj!”-versenyt.

Kicsiben is nagyot alkottak Tatabányán: „eggyel kisebben” adtak ki egy hálókocsit, háromféle festésben.

Jó napjai vannak a francia nagysebességű vasúti lobbinak.

Az ELL legújabb rendelésével ugrotta meg a félezres határt a Siemens; a mozdonyokat a ČD fogja használni.

A vágányzár a Püspökladány–Biharkeresztes vonalon egészen október 31-éig tart.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

Bocsánatot kért a budapesti metró utasaitól a metrószerelvények felújítását végző orosz cég vezérigazgatója.

Iskolások díszítették közlekedési témájú dekorációkkal egy debreceni óvoda helyiségeit.

Amit néhány hete rebesgettek, ezen a hétvégén valósággá válik: első lépésben a Párizs–Bordeaux vonalon szűnik meg a TGV-elnevezés. Az újítás nem mindekinek tetszik, áll a bál.

A probléma kissé nevetségesnek tűnik: optikai kábelek rossz csatlakoztatása okozta az ajtónyitási gondokat a felújított metrószerelvényeken.

Ezzel a vonattal a Lillafüredről Diósgyőrbe utazni szándékozóknak kedvez az Északerdő Zrt.

Vágányzár van a 40-es vonalon, a királyegyházi cementgyár dunaújvárosi és százhalombattai vonatai a tolnai dízeles vonalakon kerülnek. Szergejjel.