Meghívásos közbeszerzési eljárás alapján lesz a GW Train Regio az egyik csehországi gyorsvonati vonal kiszolgálója decembertől.
Nem Répási rúgja, hanem egy olvasó: tizenegy pontban szedte össze mi mindent nem sikerült jól megcsinálni a váci vasútállomáson.
327 méteres szintkülönbség 257 ezrelékes emelkedőn: ez a kovászna-kommandói sikló. Múltidézés Brassón túlról.
A malom még megvan, a sínek, a mozdonyok emlékei is.
Százötven éve indult el Pesten az első lóvasút. A jeles évfordulóra a Duna mindkét partján közösen emlékezett a BKK és a BKV: kivonultak mindennel, amivel csak lehetett.
Forduló hónap augusztus: nagyon sok helyen készen lettek a felújításokkal, viszont, most máshol vonultak föl a pályamunkások. A nagy karbantartások mellett sok apróbb munka okoz átmeneti kényelmetlenséget, kellemetlenséget.
Még több megállás, kettévágott járatok, elrontott átszállások: meglehetősen kontár módon terveznék át a miskolci vonal menetrendjét.
És mindig lefelé folyik... Ezzel nincs is semmi baj, egészen addig, amíg ki nem derül, hogy mások meg nem „foglalkoznak” vele.
