Vasút

Rákospalota-Újpestig bírta a 213-as. Majd jött Yolo János, és időjárás-jelentett.

Képeink Észak-Rajna-Vesztfáliában készültek. Nem egyszerű arrafelé a mellékvonalakon (sem).

A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) javaslatot nyújtott be a Nemzetgazdasági Minisztériumba a hazai intermodális árufuvarozási rendszer működésének javítására. A szövetség szerint a megfelelő intézkedésekkel a közúti áruforgalom tíz százaléka vasútra és vízre terelhető, amelynek hatásával éves szinten több tíz milliárd forint nagyságrendben csökkenne a közút környezeti terhelése és útfelújítási igénye, és a vasút bevételei 900 millió forinttal nőnének.

Megspórolnák az éjszakai személyzetet a 4-esen, a Suzuki-vonat indulását is módosították.

A magyar vasút elindulásának 170. évfordulója alkalmából írta ki a MÁV a legújabb mozdonygrafikai pályázatát.

Egy 7700-as Volvo rohant bele a 214-es csuklós Tatrába Szegeden. A villamos lehet, alkatrészbánya lesz. Öten könnyebben megsérültek.

Immár biztos: június másodikán Nagyirtáson hivatalosan is átadják a forgalomnak a transzbörzsönyi vasútvonalat.

Június 1-jén végiggördülhet az első vonat a világ leghosszabb vasúti alagútján.

Június első napjára időzítettük a legújabb, június–júliusi szám megjelenését, a cikkajánlatban szereplő témákon túl a 30a vonallal is több cikkben foglalkozunk.

Karbantartják Kőbányán a Kőrösi Csoma Sándor út füves villamospályáját négy napon keresztül, esti vágányzárral.

Elkezdődött a vezetőfülkék elbontása az 4-es metró szerelvényeiben. Nemsokára előre állhat, és „vezetheti” a vonatot.

Avagy ez egy ilyen sport, második felvonás.