Az írmag, ami maradt

Kemsei Zoltán   ·   2014.10.07. 08:45
00kicsi

Szinte csak egy-egy útfelbontásnál bukkannak elő a rejtett kincsek. A valamikori kiterjedt kőbányai iparvasúti hálózatnak jobbára csak az emléke maradt, az ember azért minden közműmunkánál, aszfaltozásnál kinéz a helyszínre, hátha...

Egy 1925-ös térképen a „lelet” helye

„Ilyen jó eredményre egyelőre ne számítson” – oktatta Rejtő Jenő művében (Piszkos Fred, a kapitány) Fülig Jimmy St. Antonio főherceget a kocsmai verekedés fortélyaira. A teljes vágányhálózat nem bukkant – nem is bukkanhatott – elő a Fertő utcai csatornázásnál, de a volt Mélyfúró Berendezések Gyárába vezető kiágazás talpfái halványan felfedezhetők a munkaárok oldalában.

Ami maradt: néhány talpfa vége lóg ki a munkaárok oldalából<br>(a szerző felvétele)

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.