Ideértünk: a Székesfehérvár–Keszthely vasútvonal rekonstrukciójának március végétől a kiegészítő munkálatai zajlanak.
Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.
Megújult őszi menetrend lép életbe több dunántúli vasútvonalon szeptember 28-án.
Szezon után is maradnak kétóránként a hibridek.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium elrendelése alapján a MÁV-Start balatoni utószezoni menetrendje az északi és déli parton is szeptember 14-étől 27-éig meghosszabbodik.
A Balaton déli partja és a főváros között pedig két járattal bővül a szolgáltatás munkanapokon.
Százezerrel többen utaztak vonattal a „magyar tengerhez” az idei nyáron, mint a tavalyin.
A MÁV-Start megrendelte a negyvenből még hátralévő Kiss motorvonatokat a Stadlertől, a szerződés akkor lesz hatályos, ha lesz pénz is.
Szabad a csók az alagútban? Mármint szabad-e Kissnek mennie a Déli és Kelenföld között?
Június 15-étől augusztus 25-éig légkondicionált motorvonatok, intercity- és étkezőkocsik, hétvégén plusz járatok és kerékpárszállítási lehetőség várja az utazókat a Balaton és a Velencei-tó felé.
Június közepétől a nyár végéig, tesztjelleggel újra közlekednek étkezőkocsik, belföldi vonatforgalomban: egyelőre kizárólag tizenhat balatoni vonaton.
A vasúttársaság április 27-étől előszezoni vonatokat állít forgalomba a balatoni vonalakon.
Új nyíregyházi mentesítő intercityk, a kunszentmiklósi vonatok pedig Kőbánya-Kispest helyett már a Keletibe érkeznek.
