Az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének tanulmány újraértékeli az Európai Unió modális váltási politikáinak relevanciáját a technológiai változások révén átalakuló, gyorsan fejlődő áruszállítási rendszer kontextusában. Spoiler: önmagában a modális váltást nem szabad célként követni.
Magyarország is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéséhez.
Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről.
A leginkább környezetkímélő személyautók példányszáma szeptemberben lépte át ezt a mérföldkövet, a teljes elektromos hajtású járműállomány pedig már júliusban elérte.
Az idei nyár első hónapjában eladott személyautók száma 4,3 százalékkal, 1 millió 90 ezerre nőtt éves összevetésben a májusi három százalékos csökkenést követően. Idén eddig márciusban és májusban jegyeztek fel csökkenést.
851 ezer 690 járművet értékesítettek, ez 12,1 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
Az év első tíz hónapjában a forgalomba helyezett teljesen elektromos autók részaránya először haladta meg a dízelekét.
Bár részarányuk 2021-ben is tovább csökkent, főként az elektromos járművek javára.
