akadálymentes közlekedés

Évek óta tudatosan építenek az akadálymentességre és az inkluzív mobilitásra.

A tizennégy vármegyében összesen több mint harminc helyszínt érintő program értéke csaknem 15 milliárd forint, amelyet saját forrásokból és a Magyar Falu Programból finanszíroz a MÁV-csoport. Az első állomások: Esztergom-Kertváros és Leányvár.

A Gyalogos és Akadálymentes Stratégia megfelelő kialakítása érdekében kérdőív tölthető ki a BKK weboldalán augusztus 5-e és szeptember 15-e között.

Megkezdődhetnek a hivatalos tárgyalások a Magyar Fejlesztési Bankkal és az Európai Beruházási Bankkal (EIB), miután a Fővárosi Közgyűlés támogatta, hogy a BKV a fejlesztései finanszírozásához hitelkeret megállapodást előkészítő egyeztetéseket folytasson.

Intermodális csomópont épül, az első ütem elkészült: P+R és B+R várja az utasokat.

A Platform Gap Filler, azaz a peronhézag-kitöltő elemek felszerelésével kényelmesebb a ki- és beszállás a kerekesszékkel, babakocsival, bőrönddel, nehéz csomagokkal utazóknak. Az eszközök alkalmazása újdonságnak számít Magyarországon, elsőként a kék metró utasai használhatják.

Befejeződött az útfelújítás a XV. kerületben, élhetőbb és biztonságosabb lett az Erdőkerülő és a Zsókavár utca. A BKK beruházásában elvégzett korszerűsítés a kerületben élők, az ott közlekedők érdekeit szolgálja.

Aláírta az akadálymentes közlekedést támogató nemzetközi egyezményt a Budapesti Közlekedési Központ.