asea

Kolozsváron át érkezett Székelyföldre az Indóház csíksomlyói zarándokvonata a Mátyás-mozdonnyal.

Végre eljött a tanfolyamnak az a része is, ami nem az iskola padjai között zajlik, hanem a vezetőálláson.

A nevével az egykori legendás járatra emlékeztető kék luxusvonat Malmőben lépett a Skandináv-félsziget területére.

Egy rövid összefoglaló pár mondatban arról, hogy mi történt legutóbb az iskolában.

Évek óta ütemes, kínálati menetrend szolgálja az utasok kegyeit a 100a vonalon. Az ablakos vonatoknak már vagy húsz éve elfogyott a konkurenciája, de azért akad még tehervonat Rákosrendező és Köki között.

Eltérő okokból, de hétfőn két magánvasúti tehervonatba is besoroztak egy dízel- és egy villanygépet is.

Összefoglaló a svéd vonatbefolyásoló berendezésről, az ATC-ről, és annak működéséről, pár történelmi előzménnyel fűszerezve.

Ebben a részben a jelzőkről, azok jelentéseiről és a vonatközlekedés rejtelmeiről lesz szó, valamint kitérek egy rövid bevezető erejéig a történelmi háttérre, ami megteremtette a svéd vasút alapjait.

Hazatért a Kandó-Traxx, jöttek a Delfinek.

Hidraulika, pneumatika, fék, fékutasítás, tolatás – ezúttal élesben. Bloggerünk a svéd mozdonyvezető-tanfolyamról jelentkezik.

És íme eljött a várva várt nap, újra az iskolában

Röviden a svédországi mozdonyvezető-képzésekről és arról, hogy hogyan kerültem be Svédország legjobb vasúti iskolájába.

Kezd az egész egy matricagyűjtő játékra hasonlítani. Mintha a „ki tud többféle típusú román mozdonyt gyűjteni a flottájába” verseny zajlana, az MMV-nél egy újabb keleti jövevény tűnik fel a közeljövőben.

Ebben a részben több utazást fogok összefoglalni, valamint sok szép fényképet szeretnék megosztani veletek.

„Ki itt ezen kapun belépsz, hagyj fel minden reménnyel!” - ezekkel a gondolatokkal vettem búcsút a MÁV-tól és a vasúttól. Azt hittem, hogy a búcsú örökre szól, de nem így lett.