asea

Tavaly sikeresen befejeztem azt az iskolát, amely elérhetetlennek tűnt. Most már a munkahely és a megbecsülés a cél. Az egyik kollégám egy csíki lány!

A Svéd Államvasutak (SJ) nagy sebességű billenőszekrényes szerelvényeinek modernizálásával száll harcba a magánvasutak ellen az intercityvonalakért.

Rájár a rúd mostanában Svédország vasúti hálózatára, sorozatosan történnek síntörések és siklások országszerte, ám most megoldódni látszik a probléma, amit a svéd országgyűlés is egybehangzóan támogat.

Szinte krízissé alakult az iskolában a gyakorlati helyek száma, és maga az a helyzet, hogy ki hova kerül. Pihenés négy csillagos szállodában. Igen, ez Svédország.

Az iskolában az utolsó 6 hétben a dízelmozdony alapjaival és az új európai vonatbefolyásoló rendszerrel foglalkoztunk, közben pedig visszaemlékeztem arra a napra is, hogy nem is olyan rég... De már mindjárt itt a vég, nagyon kevés van hátra a tanfolyamból.

Rég nem látott forgalom van a rakodón, innen viszik a sódert az Alföldre az autópálya-építéshez.

Ebben a részben röviden a felügyelet alatti vezetés befejező részéről lesz szó, valamint egy képes összefoglaló látható a Bombardier Regina motorvonatáról.

A kiszolgált osztrák dízelmozdonyokból álló menet közepén egy érdekes festésű gépet találtunk.

Az M43-as autópálya Makó-országhatár szakaszának építéséhez Dunaújvárosból hordják a kohósalakot. Továbbra is a Train Hungary dízelei dolgoznak az Alföldön.

Avagy gyakorlaton a TX Logistik svédországi leányvállalatánál.

Villamos vontatójárművek, villamos motorvonatok, fő és segédüzemi berendezések, valamint azok működése.

Malmőben az Eurovíziós Dalfesztivál helyszíne mellett a Malmö Central pályaudvart is bejárta tudósítónk.

Kolozsváron át érkezett Székelyföldre az Indóház csíksomlyói zarándokvonata a Mátyás-mozdonnyal.