autóbuszközlekedés

Idén 15 milliárd forint támogatást kap a központi költségvetésből Budapest a közösségi közlekedés finanszírozásához. Félmilliárdot meg az építészeti örökségvédelem kap támogatásként.

Kivonták a forgalomból az utolsó harmonikaajtós Ikarust.

Az iskolaszünet első napján álltak forgalomba a vadonatúj csuklósok.

Húsz normál padlómagasságú és nyolcvan alacsony belépésű új busz beszerzésére írt ki tendert a Volán Buszpark.

Az utas csak néz: vajon átadták-e a Határ úti buszvégállomást és környékét vagy mégsem?

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. A gumikerekes szekció.

Szintén évtizedes már a történet, amikor magyar városok vendégül látták a Scania bioetanol üzemanyaggal műkdödő autóbuszait. A folytatás elmaradt.

Van viszont helyette más. És azt tudta, hogy Nógrádban minden buszút négyszáz forint? Abszurd mindennapjaink.

Kétszer húzta rá egymás után a csuklós Ikarust egy sofőr a kollégánkra a Városligetnél.

Kérdés, hogy az utasok mit szólnak a politikai csata megoldásához...