autópályadíj

Január 31-én mintegy 2,5 millió éves matrica érvényessége járt le, de ez nem jelenti azt, hogy túl késő lenne megvenni a 2020. évi autópálya matricát. A 2020-as matricák ugyanis 2021. január 31-ig lesznek érvényesek. A megyei matricákból csak éves változat kapható.

Megszűnik a fizetőkapus rendszer, mivel átállnak az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla-felismerő (ALPR) rendszerre, valamint a mikrohullámú adattovábbításra (DSRC).

Éjjel egy óra és reggel hat óra öt perc között nem lehet majd e-matricát és HU-GO viszonylati jegyeket venni.

A D1M (motorkerékpár) kategória kivételével emelkedik a heti autópálya-matricák ára október 1-től.

A DarsGo rendszer a három és fél tonnánál nehezebb gépjárművekre lesz érvényes, a többi járműre továbbra is matricát kell ragasztani.

Mikor máskor, ha nem a nyaralási szezonban?

Hétfőtől öt százalékkal többet kell fizetni az autópályák használatáért Horvátországban. Nyárra újabb tíz százalékos emelkedés jöhet.

A külföldiek hátrányos megkülönböztetésével uniós jogot sért a tervezett német autópályadíj az Európai Bizottság szerint.

A nemzeti fejlesztési miniszter nem tartja indokoltnak az úthasználati jogosultságok érvényességi idejének további kitolását.

Az EU-ban egységesen kötelező autópálya-használati díj bevezetését javasolja az Európai Bizottság német tagja.

A teherautóknak nem kell fizetni Zsámbék–Komárom között.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium péntek déli véleményezési határidővel közzétette az e-útdíj tervezetét.

Akik március 14-17. közt a rendkívüli időjárás miatt nem tudták használni az autópályákat, de volt matricájuk, időarányosan visszakapják az árát.

A matrica nélkül közlekedők többsége külföldi, hat jól felszerelt csoport járja a gyorsforgalmi úthálózatot.

Az e-útdíj tenderen a legjobb ajánlatot a Getronics Magyarország Kft. nyújtotta be.