Budapest

Várható volt, lassacskán elérkezik a Kőrösi Csoma Sándor úti villamospálya felújítása a maratoni dugók korszakába.

Elkaszálták a trolitendert, elveszőben az EU-pénz, de még van egy utolsó szalmaszál.

A budai fonódó építkezéseinek megkezdésével vasárnap éjszaka elment az utolsó villamos a Margit híd és a Bécsi út között, amin még a 17-es viszonylatszám szerepelt.

Kisebb halasztás után – eredetileg március 31-én indult volna – elkezdődik a Budai fonódó villamoshálózat építésének első üteme.

Két autóval is ütközött a 35-ös autóbusz a csepeli Kölcsey utcában.

A félkészen vásárolt autóbuszt a cég szakemberei fejezik be.

Sajtótalálgatások, jó-, de inkább rosszindulatú pletykák körítették a 4-es metró közelmúltbeli üzembe helyezését. A Nemzeti Közlekedési Hatóság sajtótájékoztatójának fő témája a metró volt.

Nem elég, hogy gyönyörű a táj, elérhetőnek is kell lennie!

A buszok várhatóan ősztől állnak forgalomba.

A hét késésrekordere a Jaroslav Hašek EC volt Szlovákiában és Csehországban is. 218 perccel később ért Prágába a vonat.

A legújabb cseh termes kocsi kivitelezésénél nem minden sikerült a legjobban. A kézmosás fejtörést okoz.

A budapesti 4-es metróvonal megnyitásával látszólag lezárult egy kor. Vagy mégsem?

Átadták az új agglomerációs buszok első példányait, április közepén utazhatunk velük először.