cseh vasutak

Egy csúcstartó legendát keltettek életre Csehországban.

Mi a helyzet Dunán, Tiszán túl, ott, ahol a konkurenciaharc már dúl...

A Pesa Bydgoszcz által felújított ABpee típusú kocsikat már átvette a Cseh Vasutak. A késői leszállítás miatt egyet ingyen újított fel a gyártó.

Újabb ötven vasúti kocsit vett a ČD az ÖBB-től. A csomagban négy étkezőkocsi és öt autószállító kocsi is van.

Avagy Szlovákiában már megint a logikátlan logika elve érvényesül.

Lássuk milyen újdonságokat hoz az új cseh vasúti menetrend! Például ezeket: növekvő színvonal, bizonyos vonalakon csökkenő jegyárak mellett. Érdemes lesz neten venni a jegyet, később felhasználható kedvezményeket lehet ugyanis pontok formájában begyűjteni.

Feladata a pályakapacitás igazságos elosztása lesz, várhatóan 2016-ban kezdi meg működését.

A ČD komolyan gondolja, hogy decembertől Pendolinót indít Kassára. Már folynak a próbák.

A német Sebnitz és a cseh Dolní Poustevna között újraindítják a vasúti forgalmat július 5-én. Indul a cseh–német „S-Bahn”.

Sok pénzt hoz az olasz befektetőnek a prágai főpályaudvar. A múlt évben 31 százalékkal nőtt a bevétel.

Árvízkárok miatt nem közlekednek a nyári hálókocsik a montenegrói Barba.

Ez nem a MÁV nyári menetrendje, hanem a németek és a csehek megállapodása a Prága–Hamburg vonal kiszolgálásáról.

Railjet jár hat járaton. Ebből kettő moszkvai hálókat is továbbít, de gond egy szál se.

Lassan ott tartunk, hogy a ČD-nél is olyan rövid lesz egy EC, mint egy miskolci IC.