diszkont légitársaság

A kongresszussal szeretnék megszavaztatni a kiegészítést a norvég cég letiltásáról, az FAA költségvetés mellékleteként.

A low-cost társaság pénzeinek már a negyedét hozzák a kiegészítő bevételek, például a csomagdíj.

Az első a Katowice-London járat volt, ma 35 országba és 96 célállomásra repül a diszkont társaság.

Mostantól már négy légitársaság repül Budapestről a francia főváros három repülőterére.

A társaságok ugyanakkor kevésnek találják azt az összesen kétszáz nem orosz kapitányt, akit  felvehetnek.

A konkurensek és a szakszervezetek szeretnék bezárni a nyitott légteret a társaság interkontinentális járatai előtt.

Még négy 9-es Dreamlinert lízingel a társaság, tehát mégsem a Lion Airnek szánt példányokat, hanem a nagyobb verzió gépeit.

Az első járatok dugig megteltek. A szabályok azonban még nem engedik sem a poggyászdíjat, sem a low-cost működés más elemeit.

Majdnem annyi utasa volt a társaságnak, mint az ország lakossága.

Diszkont- és hagyományos modell egy járaton, turistáknak és üzleti utazóknak is kínál megoldást az IAG leányvállalat.

A 2014-ben üzembe helyezendő tizenegy gép egyike Budapestre költözik.

A részvényesek 135 új gép megvásárlását hagyták jóvá, az árbevétel gyorsabban nő, mint az üzemi költség.