e-busz

A település első tisztán elektromos meghajtású autóbuszát a MÁV-csoport tavaly június végén állította forgalomba.

Németország második legnagyobb városa, Hamburg, 2020-ban még azt tervezte, hogy a dízelüzemű autóbuszok teljes leállításával 2030-re kizöldül a flotta, és akkor már csak kizárólag e-buszok szállítják majd az utasokat. Nem így lesz.

Fél évtizeden belül a BVG összes alvállalkozója áttér az e-buszokra.

Május 1-jétől összesen már 45 új elektromos autóbusz közlekedik Budapesten.

A norvég szakhatóság autonóm e-buszok biztonsági felügyelet nélküli üzemelését hagyta jóvá.

Sikeresen teljesítette első évét a zalai város helyi közlekedésének első tisztán elektromos meghajtású autóbusza.

A Bosch a közelmúltban mutatta be üzemanyagcellás áramtermelő moduljának – Fuel-Cell Power Module, FCPM – legújabb változatát.

Az öt korszerű, környezetbarát járművet további tizenöt követi május elsejével.

A legfrissebb adatok szerint az országban 4752 elektromos hajtású városi autóbuszt regisztráltak, így az állomány 14 százaléka e-busz.

Az új, elektromos meghajtású, korszerű asszisztensrendszerekkel felszerelt járművek első öt példánya április elsején áll majd forgalomba a 8E vonalon – és ez nem áprilisi tréfa!

Zágráb a minap véglegesítette azt az összesen 163 millió euró értékű nemzeti programot, aminek keretében tizenhét település önkormányzata jut a járművekhez.

A település legmodernebb városrészébe, Nová Zbrojovkába vezető viszonylatot praktikus okok miatt választották ki a tesztelésre.

Tavaly az MAN Truck & Bus 49 százalékkal több autóbuszt adott át a megrendelőinek, mint egy évvel korábban.

A Kiira Motors Corporation 13 méteres elektromos buszának útja Ugandán, Tanzánián, Zambián, Botswanán, Szváziföldön és Dél-Afrikán át, majd vissza Ugandába vezetett.

A BVG kivonta a forgalomból a holland beszállító e-buszait, összeállt a garanciális javítási terv.