A nyolc Yutonggal a két szomszédos fővárost és reptereiket felfűző viszonylat járatainak több mint kilencven százaléka vált teljesen elektromos üzeművé.
Az olasz gyártó Csehországban épített járművét a németországi Hessen tartomány egyik közlekedésszervezője, a Nordhessischer Verkehrsverbund tesztelte.
Az Urbino 12-esek 2027-től érkeznek a cseh város közlekedési cégéhez.
A MAN Lion’s Coach L-t az FC Bayern München az egyesület edzőpályáján, a Säbener Strassén vette át.
Az autóbuszokra vonatkozó adatok világszerte 3300 értékesített egységet tükröznek.
A település első tisztán elektromos meghajtású autóbuszát a MÁV-csoport tavaly június végén állította forgalomba.
Németország második legnagyobb városa, Hamburg, 2020-ban még azt tervezte, hogy a dízelüzemű autóbuszok teljes leállításával 2030-re kizöldül a flotta, és akkor már csak kizárólag e-buszok szállítják majd az utasokat. Nem így lesz.
Fél évtizeden belül a BVG összes alvállalkozója áttér az e-buszokra.
Május 1-jétől összesen már 45 új elektromos autóbusz közlekedik Budapesten.
A norvég szakhatóság autonóm e-buszok biztonsági felügyelet nélküli üzemelését hagyta jóvá.
Sikeresen teljesítette első évét a zalai város helyi közlekedésének első tisztán elektromos meghajtású autóbusza.
A Bosch a közelmúltban mutatta be üzemanyagcellás áramtermelő moduljának – Fuel-Cell Power Module, FCPM – legújabb változatát.
Az öt korszerű, környezetbarát járművet további tizenöt követi május elsejével.
A legfrissebb adatok szerint az országban 4752 elektromos hajtású városi autóbuszt regisztráltak, így az állomány 14 százaléka e-busz.
Az új, elektromos meghajtású, korszerű asszisztensrendszerekkel felszerelt járművek első öt példánya április elsején áll majd forgalomba a 8E vonalon – és ez nem áprilisi tréfa!
