e-busz

Az első megrendelők 2026 végén vehetik át az új konstrukciót.

Az Azienda Trasporti Milanesi szerint a jövevényekkel már forgalomban is találkozhat a nagyközönség.

A DPP nem esett át a ló túlsó oldalára, nem veti el a kiforrott és praktikus hajtásláncot; a beszerzés 2026 és 2030 között esedékes.

A gyártó teljesen elektromos csuklós busza, az Ikarus 180e piacvezető beszállítók bevonásával készült.

A létesítmény a szász szövetségi tartomány legnépesebb városától délre, Zwenkauban létesül, és a felek nem zárkóznak el a bővítésétől.

A Setra ComfortClass S 517 HD modellen alapuló H₂ Coach-ot jelenleg tesztpályákon és közutakon vetik próbák alá.

A BKK által megrendelt hetven új jármű egyikét, egy BYD-tesztbuszt szeptember 20-án és 21-én meg is lehet tekinteni az Európai Mobilitási Hét keretein belül megrendezett Autómentes Hétvégén, az ArrivaBus Kálvin téri kitelepülésénél.

Indiában is hatalmasat fordul a világ, sőt! A bengalurui BMTC napi rendszerességgel üzemeltetett autóbuszokból álló flottája már meghaladja a hétezret. Ebből 1568 az e-busz.

Az idei július a valaha volt harmadik legerősebb hónap a hazai klímabarát flotta bővülésében.

Az Óperencián túl is a zéró helyi emissziójú járműflották kialakítását tűzték a zöld átállás juharleveles zászlajára.

Ráadásul a vonal két szövetségi államot köt össze, még akkor is, ha csak összesen 18 és fél kilométer hosszú.

A Benteler leányvállalat Holon önvezető autóbuszának koncepciója 2022-ben született meg, az első jármű augusztusban kezdi a tesztüzemet – ez eredeti elképzeléseknek megfelelően a Hamburger Hochbahnnál.

A Volánbusz vonalain véget ért, a fővárosban pedig időszerűvé vált a szóló-, illetve csuklós Credobus Electronellek tesztje.

Hat településen húsz e-buszt állít forgalomba idén a közösségi közlekedési szolgáltató. Az első Ikarus 120e Keszthelyre érkezett.

Új gyorstöltőket vehetnek igénybe a toszkán buszok és százhúsz logisztikai telephely.