egyesült királyság

Drága és kockázatos a Temze-torkolatba álmodott légikikötő. Óriáspálya Heathrow-n egyszerre fel- és leszállásra?

A Siemens tíz villamos motorvonatot szállít a First TransPennine Express társaság Manchester–Glasgow–Edinburgh járataihoz.

A becsapódáskor egyik rotor sem forgott, de mindkettő a helyén volt, semmi nem utal a hajtóművek vagy az erőátvitel hibájára.

A brit vasúttársaság tíz, Class 70-es sorozatú PowerHaul dízelgépet szerez be tehervonatok továbbítására.

Nincsenek védett állatok, de vannak iszonyatos költségek, Boris szigetéhez külön ki kellene építeni a közlekedést.

Az Ingletonhoz közeli műtárgy már nem biztonságos, ezért a megsemmisítése mellett döntöttek.

Huszonkét állat bújt el a londoni metróhálózat térképén, de a budapestin is van három!

Nem volt pánik, mondja a földről segítő repülőoktató, szerinte szép leszállás volt, a „hős” szerint inkább becsapódás.

Amikor az automata felügyeli a gépet – nyilvánosságra került és eltitkolt esetek.

Túl a kritikus teszteken: mégsem lesz elviselhetetlenül drága a jövő évtizedek harci gépe.

Az angol vasúttársaság nyolc dízel-villamos mozdonyt rendelt meg az EMD-től. Az új Téglák tehervonatokat továbbítanak majd jövő ősztől.

Az olajmunkások nem tesznek különbséget, mindegyik Super Puma-variáns ellen lázadnak a legutóbbi baleset óta.

Az új tulajdonos is spanyol cég, és 2020-ra majd hatvan százalékkal pörgetné fel a reptér forgalmát – új pálya nélkül.

Ha a dublini hálózatot sikerül sűríteni, kevesebb gépet kell leállítania az ír low-cost társaságnak a  téli időszakra.