Fővárosi Önkormányzat

Tarlós István főpolgármester közleményére egyből reagált az ellenzéki párt.

Tarlós István szerint mindenképpen be kell vezetni a dugódíjat.

Megkezdődött az új rendelet tervezetének egyeztetése.

Megnyerte a „hop on hop off” városnéző szolgáltatásra kiírt tendert a City Tour Kft – írja az Index.

Új „háború” küszöbén áll Budapest.

A Magyar Autóklub elnökségi ülésen foglalkozott a dugódíj esetleges bevezetésével.

Szerződés nélkül április végén csődbe megy a vállalat, lapértesülések szerint a mai kormányülés napirendjéről mégis lekerült a BKV pénzügyi stratégiája.

Vitézy: a teljes körű bevezetés több évet vesz igénybe.

A szakma a mostani nappali maximumon rögzített kilométerdíjat kívánja elérni.

A BKV működési kiadásainak egy részét visszatartják, és egyenként vizsgálják felül az intézményeket és feladatokat.

Vasárnap 0 órától 19 óráig szüneteltetik az 56-osok terén a Műcsarnok mögött található buszparkoló működését.

A közlekedési cég önkormányzati tulajdon, a támogatások pedig nem áttekinthetetlenek.

A Nemzetgazdasági Minisztérium, a kormány és a főváros vezetése is elkötelezett a BKV megmentésében, nyilatkozta Szatmáry Kristóf államtitkár.

Az autósok újabb terhe nem mentené meg a BKV-t.