intermodális központ

A Szabadkikötőben dolgozik a MÁV-REC Kft. új mozdonya.

Zajlik az élet Csepelen, és bár hoztak egy Kocúrt a Szabadkikötőbe, még alig használták. Bobózzunk egy jót az év utolsó napján!

És egyben javaslatot is teszünk az egyik lehetséges nyertesre.

Idén még csak három társaság jár ide, jövőre megugrik a forgalom, ha beindul a Dubai International felújítása.

A füredi állomást épp időben akarják bekötni a város szövetébe. Vagy nem.

A projektigazgatóság szerint csaknem 85 százalékos a 4-es metró készültsége.

Vannak-e olyan országok, amelyek a kilencvenes évek elején a magyarországihoz hasonló adottságokkal indultak, de más utat bejárva esetleg tovább jutottak ezen a téren?

A pályaudvar legújabbkori történetét feldolgozó sorozat első két része remélhetőleg tanulsággal szolgált arra, hogy a nagy közösségi infrastruktúra-hálózatok megújulása más, lényegében magáncélú fejlesztésektől nem remélhető.

Az új intermodális csomópont a 4-es metró végállomásának, egy autóbusz-pályaudvarnak és egy P+R parkolónak adna helyet.

Kormányzati negyed és a pályaudvar teljes kitelepítése – a közelmúlt hamvába holt tervei.

A Középponti Vasút első indóházának helyén emelt impozáns épület és az oda befutó vágányok sorsa fölött már sokan ötleteltek.