karbantartás

A ŽSR a rossz pályaállapotok miatt volt kénytelen bevezetni a sebességkorlátozást.

November első hétvégéjén a pályaudvaron komplex karbantartást végeznek.

A német vasúttársaság 55 millió eurót fektet be a nagysebességű vonatokat karbantartó és vizsgáló úgynevezett E-Check technológiába.

Zólyom és Homonna után már Érsekújváron is elkészült a korszerű műszaki-higiéniai karbantartó központ.

Megkezdődik a Budapest–Tatabánya–Győr–Hegyeshalom fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszának tervezetten a decemberi menetrendváltásig tartó felújítása. A MÁV egykori pályavasúti főigazgatója, a vitathatatlan szaktekintély Zsákai Tibor szerint ennek már rég meg kellett volna történnie. 

A MÁV is megerősítette a hírt: számos mellékvonalon buszok válthatják az egyre inkább gyengélkedő Bz-motorkocsikat, akár már augusztus elsejétől!

A motorkocsi feltehetően műszaki hiba miatt okozott súlyos sérüléseket Hodásznál.

Európa vezető mozdony- és vasútijármű-lízingszolgáltatója tizenöt évre szóló, teljes körű szerviz- és karbantartási szerződést kötött a Siemens Mobility-vel.

A vállalat a Dunakeszi Járműjavítót is tulajdonló Magyar Vagon Zrt.-hez kerül június 30-ával. Újraindul az IC+ kocsik gyártása is.

Mától három hétig befolyásolja a hegyesi oldalban a nemzetközi és a belföldi távolsági vonatok menetrendjét az Összekötő vasúti hídon végzett karbantartás.

Az ír nemzeti vasút Iarnród Éireann tizenhét Class 29000-es szerelvénye korszerűsödött a tervezett élettartamuk közepén.

Az ideiglenes üzemszünet a tervezett tavaszi pályafelújítás végéig tart, ezzel több, mint 120 millió forintot spórol Budapest közösségi közlekedése.

Az Örs vezér teréig metrópótló busszal lehet utazni november 5-6-án és 12-13-án.

Csütörtökön kezdődik, a jövő héten szombaton ér véget a pályafelújítás.

A nyári hőség és az augusztus végi kistokaji siklás jelentősen rontotta a miskolci fővonal állapotát, a menetrend gyakorlatilag tarthatatlan. A MÁV a helyreállítás mellett a sebességkorlátozások mértékének csökkentésén is dolgozik.