közlekedés

Ahogy már beharangoztuk, közlekedési szempontból is izgalmas volt a mai budapesti közgyűlés.

Több helyen is javítják az útátjárókat, a zuglói hálózat nyári álomba merült.

Kihirdették az újabb motorvonattender győztesét: a Stadler szállíthat még 6+15 szerelvényt a MÁV-Startnak.

A Nyugati lezárásának első napja: tömeg, itt-ott eltévedt utasokkal.

Már negyven éve annak, hogy 1975. június 23-án az utolsó villamos közlekedett a debreceni 4-es vonalon, másnap a 30-as autóbuszjárat vette át a szerepét.

Örömvasút keskeny nyomtávon Turku és Tampere között. Az első két gőzöst Pittsburgh-ből szerezték.

A sínek pedig egy kicsivel hamarabb.

Pályázati pénzből építettek elektromos átkelőt Szigetmonostor és Szentendre közé. Keve az első ilyen vízi jármű Európában.

Kisebb folytonossági hiányoktól eltekintve kezd kialakulni a Budai fonódó hálózat új pályája.

A Boeing–Airbus párbaj számai, többféleképp. A trónkövetelők nem voltak sikeresek. Opciókkal együtt 1223 gép talált gazdára.

A 2015-ös Múzeumok Éjszakája tematikus: Eger és Erdély került a fókuszba. Közlekedési programok azonban az ország számos helyén várják a látogatókat.

Az Ethiopiannek megéri, hogy ugyan kisebb teljesítményű 787-esekhez jut, de hamarabb és olcsóbban.

A ZSSK vasúttársaság harminc percenként indít járatokat a Magas-Tátrában június közepétől szeptember közepéig.