légihagyomány

A szuperszonikus gép már Filtonban révbe ért, egy A380-as Párizsban, egy Toulouse-ban lesz látható, az első 340-600-assal és az ős-A320-assal együtt.

Suta képek gyűjteménye. Mire fontos lett, már nemigen volt Malév-gép a repülőtéren.

Usztasák bombája, műszaki hiba vagy cseh rakéta? A jugoszláv DC-9-es túlélője néhány hete hunyt el 45 évvel a történtek után.

Li-2-es és 737-es, Bleriot és Gerle, A321 és CSeries, a GENPRO és Skycruiser, irányító központ és repülőnap: tizenkét hónap tizenöt fotója.

Önhordó utasok, beszállás bőrönddel. Hajtóműbajok. A SZU válasza a nyugati szélestörzsűekre. Az utód néhány hónap múlva ismét Budapest felett...

Három hónap alatt több mint húszezer látogatója volt a szolnoki intézménynek.

Fokker VII-től Jumbóig, Havannától földkörüli járatig. Globális „nemzeti légitársaság”. Leállás huszonöt éve: menteni akarta a Delta, vagy ellenkezőleg?

Nagy csaták kis repülőgépe: főképp nők repülték, és megkeserítették a német katonák életét.

Nagy baj nagy gépekkel: ez a helyszín nem bővíthető. Egy típus, ami nem az. Festésproblémák. Szép bemutatók, felkészült munkatársak.

Baby Boeing, Bobby Boeing. Két begurulás, két méltó fogadtatás. Hamburgi karbantartók szeretete. Pade kapitány: tovább, 747-esre...

Az ötven német Focke-Wulf FW-190-es Németországból került egy török bázisra, de eltemették őket, aztán elfelejtkeztek róluk...

A világháborús FW-190-es szökéstől az X-1-esen át a kétmotoros műrepülésig... Az aviatika legendája 94 éves volt.

Egy legendával kevesebb. A Junkers repülésének igazi története, izgalom azért volt, motorleállás az Alpok fölött...

A Super Connie ez alkalommal nem Eisenhowert vitte. Egy szép repülőgép, huszonegy utas, és a fénykép mögött a történelem.