légiüzlet

Ez az év bizonyítja, hogy a jó eredmény nem egyszeri fellángolás, hanem egy átgondolt modell alkalmazásának eredménye.

Magas telítettség, magas növekedés, a magyar Wizz továbbra is a csoport első számú társasága.

A brazil Embraer szállíthatja le az Amerikai Légierő könnyű támadórepülőgépeit. A most bejelentett, 20 gépre szóló üzlet értéke 355 millió dollár.

Egy 2010 óta húzódó vásárlásra sikerült pontot tenni: az összeg mellett a legfontosabb, hogy a gyártósor életben marad.

Gyors és kényelmes, kategóriájában nem is annyira drága: a Legacy 500 sikeresnek ígérkezik egy érzékeny piacon.

A Dreamliner újabb megrendelője természetesen a keményen modernizáló Transaero.

Jöhetnek az új Boeingok, felmondhatók a lízingszerződések.

A rigai kormány Gauss terjeszkedő koncepciójára voksolt, és tőkét is emelt, de már keresi az új tulajdonost.

Késik az első nemzetközi és az első interkontinentális járat. Vajon mennyit fogyasztanak az új kompozitgépek?

Egyre nő az évente gyártott gépek száma, egyre érdekesebb az A380-asok üzemeltetési politikája.