lezuhant

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 9-étől 15-éig.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.

Az Airbus biztos benne: megvan az oka a 2016. április 29-i, tizenhárom halálos áldozatot követelő helikopter-katasztrófa oka. Nem volt könnyű feladat, de sikeresen rekonstruálták a főrotor meghibásodását laboratóriumi körülmények között.

Az égő géppel végrehajtott kényszerleszállást követően teljesen kiégett az Aeroflot orosz légitársaság egyik Szuhoj Superjet 100-as keskenytörzsű utasszállító repülőgépe a moszkvai Seremetyevó repülőterén. Negyvenegyen vesztették életüket a katasztrófában.

Sajtótájékoztatót tartott az amerikai szövetségi közlekedésbiztonsági hatóság, összegezve mindazt, amit tudni lehet a 23-i 767-es katasztrófáról. Van videó, de a „fekete dobozokat” még keresik.

Február 23-án, helyi idő szerint 18.40-kor lezuhant és megsemmisült az Atlas Air Boeing 767-375ER típusú teherszállító repülőgépe. A földnek, pontosabban a mocsárnak csapódást a fedélzeten tartózkodó három személy nem élte túl, eddig egy holttestet találtak meg, a roncsmező öt kilométeres.

A legénység két tagja meghalt. Az Aeroflot egyik gépét pedig el akarták téríteni.

A balesetben ketten meghaltak. Hírek szerint elektromos meghajtású gépet ért szerencsétlenség, nemhivatalos források szerint a HA-XEF, az egyik Magnus prototípus.

A kétüléses Bulldog balesetében a pilóta meghalt. Repülés Kaposújlak irányába, rossz látási viszonyok, visszafordulás Budaörs felé.