Egy új energiaügyi miniszteri rendelet a közlekedési szektorban működőknek új lehetőségeket teremt az Energiahatékonysági Kötelezettségi Rendszerben.
Költségrobbanás, csökkenő megrendelések, lemaradó díjak: komoly válságban az ellátási lánc gerince, újra kell értékelni a vasúti logisztika jövőjét. A VÁK-index semmi jóval nem kecsegtet.
A célkitűzéseknek megfelelően jó teljesítménnyel zárta az idei második negyedévet a komplex logisztikai és biztosítási szolgáltatásokat nyújtó vállalat. A konszolidált árbevétel 7,2 százalékkal, 203 millió euróra emelkedett az előző év azonos időszakához képest.
Az RZSD komoly emberhiánnyal küzd, háromszázezer teherkocsi vár feladatra, a vasúti árufuvarozás volumene pedig már húsz hónapja folyamatosan csökken.
Tovább bővíti hálózatát Ázsiában a logisztikai vállalat: Thaiföld után Manilában is irodát nyitott, amin keresztül nemzetközi légi, tengeri és belföldi közúti árufuvarozás elérhető.
A várhatóan 2025 végére megvalósuló beruházás célja a jövőbeli karbantartási, átrakodási és tárolási igények kielégítése, elsősorban a terminál közvetlen szomszédságában található fontos megrendelő, az Audi Hungaria számára.
Ezzel új iparági etalont állított fel a két vonalhajózási óriás a tengeri árufuvarozást a kelet–nyugati kereskedelemben lefedő hálózata, a Gemini.
A várhatóan 2027 elején lezáródó összeolvadással az Egyesült Államok első igazi, a keleti és a nyugati partokat, valamint az ország belsejét összekapcsoló, transzkontinentális vasúttársaságát hoznák létre.
A Ghibli Kft., a GYSEV Cargo és partnereik által életre hívott járat debreceni ipari ingatlanberuházásokhoz szállított berendezéseket. A tranzitidő körülbelül egy nap.
Pap-Albert Dávid veszi át a JYSK ecseri logisztikai központjának irányítását.
A krónikusan veszteséges üzletág lehetséges megszüntetése jelentős létszámleépítéssel is járna: a dolgozók felének felmondanának.
Veszélyben a gyártási folyamatok!
A volumen 2025 első negyedévében 18,5 százalékkal esett vissza a tavalyi év hasonló időszakához képest.
Az Európai Bizottság a napokban bólintott rá a támogatásra, mellyel a modális váltást segítenék elő.
A részben magántulajdonú belga vasúti árufuvarozó 61 milliós eurós kölcsönhöz jut a további működéshez, miközben a befektetőkkel is együttműködik a tőkeszerkezet megerősítése és a jövőbeli fejlődés érdekében.
