Magyarország

A Magyar Királyság egyetlen tengeri kikötővárosának történelme csak kevesek számára ismert. A VIII. kerületi Polgárok Házában április 9-én kerekasztalbeszélgetést tartottak Fiume szerepéről.

Püspökladány–Kaba között hajnaltól ismét járható mindkét vágány.

Az állami vezetők igazán nem is a annyira a Malév, mint utána a reptérkezelő csődjétől féltek: ami nem következett be.

A 2014 szeptemberi túrát felidéző beszámoló folytatásában Vérteskozmától Szárligetig jutunk vissza, végig aszfalton, de nehezített útvonalon, keresztezve a hegység gerincét.

Komáromtól Pozsonyig a horvát transzformátort a 153-as Szili továbbította.

A Dunántúli-középhegység egyik legkisebb területű és legalacsonyabb tagja a Vértes. Budapestről könnyen megközelíthető, kiváló túraútvonalai vannak. Ősszel a szezont zárva Vérteskozmára kirándultunk. Kezdjük az ideit ezzel a visszaemlékezéssel.

A meghatározó típus születésnapját többféleképp jelölik, a kérdés, melyik kísérleti verziót tartjuk az igazi elődnek.

Talán újra láthatunk kamionszállító vonatokat a magyar síneken, a döntés a kormányon múlik.

Magyarország, Szerbia és Kína aláírta a Budapest–Belgrád-vasútvonal korszerűsítéséről szóló megállapodást, ennek köszönhetően megépül az a tranzitútvonal, amelyen keresztül a kínai áruk a leggyorsabban juthatnak a görög kikötőkből Európába – jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök Belgrádban a Kelet-Közép-Európa (KKE)–Kína csúcsértekezleten.

Decembertől százhárommal több vonaton utazhatnak ingyen a jogosultak. A járatsűrítés viszont csak a belföldi járatokat érinti.

Tíz éven át készültünk erre, most végre Magyarország kéri a felvételét, jövőre várható a teljes jogú tagság.