mozdony

A zempléni kisváros május 8–10. között újra vasúttörténeti és mozdonykiállítást rendez.

Idén tizenötödik alkalommal rendezik meg a Mozdonyparádét Kassán, ahol Magyarországot a 242-es sorozatú gőzös képviseli.

A négytengelyes, személyszállításra kifejlesztett villamos gépből kilencvenötöt vásárol a kazah nemzeti vasút, a KTZ.

Az afrikai ország kereken száz C30ACi típusú dízelgépet szerez be a teherforgalom fellendítése érdekében.

A svájci vasúttársaság tizenöt villamos gépet rendelt a Siemens moduláris mozdonysorozatából.

A Liget Budapest Projekt kormánybiztosa szerint semmi sincs még kőbe vésve: a közlekedési emlékek valószínűleg már a végleges helyükön lesznek az építkezés alatt is. Baán László szerint a Közlekedési Múzeumnak szánt nyolcmilliárd forint viszont fix összeg.

Tehervonati mozdony, beosztott személyzet, személyvonati gép: egy átlagos szamárlétra fokai. Majd egyszer csak kiválasztott lett a 265-ös.

A Paribus tizenöt mozdonyt szerez be a Bombardier-től Schleswig-Holstein szövetségi tartomány közlekedési hatóságának (LVS) megbízásából, az elsőt a napokban vehették át.

Nincs már meg egy sem belőlük, csak a sárguló fotók őrzik az emléküket: a viharsarki HÉV-eken évtizedeken át szolgáltak ezek a mozdonykák.

Az RZSD harminckét kétszekciós mozdonyt szerez be Oroszország egyik legkeletibb területére.

Hollandia nemzeti vasútja tizenkilenc Bombardier-gépet vásárolt a belföldi intercity-forgalomhoz.

A német autógyártó óriás két, akkumulátoros meghajtású mozdonyt rendelt az Alstomtól.

Mármint a konkurenciával szemben. A lengyel vasúti szállító öt Dragon villamos mozdonyt szerez be a szintén lengyel Newagtól.

A VFLI nyolc, az Europorte pedig négy Euro 4000 típusú dízel-villamos gépet szerez be.