Százhatvannal Belgrádba – előre vagy hátra?
·
2018.11.08. 18:30
Nézzük, mire számíthatunk a kínaiak vasúti beruházása kapcsán.
Összesen 140 milliárd forintnyi kölcsön felvételét hagyta jóvá a cseh kormány vasúti felújításra az Európai Befektetési Banktól.
Az Ázsia és Európa között 2018-ban már négyszáznál is több tehervonatot közlekedtető vállalat saját standdal képviseli magát a vásáron.
A korszerűsítést a gyártó Stadler hazai karbantartó leányvállalata végezheti el.
Mindig ez történik, és akkor már késő lesz, menjen inkább biztosra! Rendelje meg azonnal 2019-es naptárunkat!
A szerelvény mozdonya egy felsővezeték-tartó oszlopot is kidöntött.
Mi van, ha a vasútvillamos nem egyszerűen innovatív megoldás egy-egy város és agglomerációjának közösségi közlekedésére, hanem maga a jövő vasútja és egyben a jövő villamosa? És mellesleg a kisforgalmú mellékvonalak megmentője.