nemzetközi forgalom

A németek mégis kikerülik Csehországot, a Metropolt sem keltik életre.

Műszakilag hibátlan a hűtőkocsi, csak azért Csorba, mert 896 méteren járt a tenger fölött.

A ZSSK autószállító vonatai 2017-ben több mint 19 600 járművet, s 36 600 utast szállítottak.

Ha sikerrel kijárják a sulit, nyáron már Hamburgig jutnak a Nájbrt-ruhás Vectronok.

A Rail Cargo Logistics Hungaria frissen megnyitott diszponálási központja Ferencváros állomáson a Balkán Express irányvonatok zökkenőmentes szervezését látja el.

Egyre többen utaznak Ukrajnából az Európai Unió országaiba.

Nosztalgikus felhanggal és a szerencsés fényképész lencséjén tekintünk vissza a nagy nemzetközi vonatozások soha vissza nem térő időszakára.

A cseh közlekedési magánvállalat térhódítana Közép-Európában. Elindítják a Bécs–Budapest buszjáratot is.

A Tagesspiegel váratlan módon szentelt egy oldalt a Metropol EN kimúlásának.

A Balaton déli partján csökken a menetidő, az esztergomi vonalon pedig megjelennek a villamos motorvonatok. Új kedvezményeket is bevezetnek.

Az Unió hiányzó láncszeme: ez az új vasúti árufuvarozási folyosó az észak-déli forgalmon túl az Ázsiából Európába irányuló szállításokat is serkenti.

Persze ezt is másképp, máshogy csinálják, mint az elsőre gondolnánk.

A Belfort és Delle közötti huszonkét kilométer hosszú pályán huszonöt éve állt le a közlekedés.