nemzetközi forgalom

Az ÖBB és a Siemens megmutatták az új generációs háló- és fekvőhelyes kocsik utasterét.

December 15-étől Pozsony és Zsolna között jár majd egy vonatpár.

A MÁV app már 390 ezer mobilkészüléken fut. Fokozatosan fejlesztik, nemzetközi, HÉV-es, városi közlekedési jegyeket is meg lehet majd vele venni.

Egyelőre csak busszal. Októbertől közvetlen buszjáratok járnak Hidasnémetiből Kassára.

Az Advanced World Transportból PKP Cargo International lett.

A cseh magánvasút eddigi legnagyobb befektetéséről van szó, a Bombardier mozdonyai a Prága–Bécs–Budapest útvonalon is megjelennek.

Akár meg is nyugodhatnának a kedélyek a tervezett varsói nagysebességű vasúttal kapcsolatban: egyértelműen a Nyugat-Szlovákia felé vezető, racionális vonalváltozatról szivárognak a hírek. Ez a szivárgás azonban további nyugtalanító kérdéseket vet fel.

A „csehszlovákok” már megint alkotnak, és milyen jól teszik!

A Cseh Vasutak hálókocsis szolgáltatását további négy évre a JLV utasellátó társaság nyerte. Más jelentkező nem is volt.

Hazánkban még nem ismert, pedig hatvan országban több, mint egymillió utas használta a busztársaság különjárati szolgáltatásait.

A PKP Intercity huszonhat vasúti kocsit vesz a poznani H. Cegielski FPS járműgyártótól.

Már a miniszter is kimondta: Csehország 2025-ben kezdi el a nagysebességű vasúthálózat kiépítését a francia TGV társaság szabályai és normái szerint.

Az európai autóbuszforgalmi piacon ez nagy átalakulást jelent.

Június 9-től új járatpárral bővül a Prága–Pozsony kapcsolat: railjetet vetnek be a csehek.

Három új vonalon indítana járatokat a cseh magánvasút, Pozsonyba az idén érkező kínai gyártmányú szerelvényket vetnék be.