Csaknem tizenkilenc kilométer hosszan felszámolták a sebességkorlátozásokat, így újra nyolcvannal mehetnek a szerelvények.
A június 21-étől augusztus közepéig tartó munkálatokat követően tizennégy kilométeren ismét nyolcvannal mehetnek majd a szerelvények, addig pótlóbuszok közlekednek Szeged és Orosháza viszonylatában.
Európai uniós forrásból, öt kilométer hosszan.
Közel húsz kilométer, közel nettó nyolcmilliárdból. És van mellette kerékpárút is – végre!
Nem szabad így gondolkodni: simán nyerte ezúttal is a Bz–autó összecsapást a motorvonat. A fénysorompó működött, az autó sofőrjét és utasát a tűzoltók szabadították ki...
Novemberben éjszakánként vágányzár lesz a békéscsabai fővonalon, két román nemzetközi vonat Szarvas–Orosháza útirányon közlekedik.
A 3,8 milliárd forintos beruházás által a román határ felé is könnyebb lesz a közlekedés.
