oroszország

A Daimler és a Kamaz szorosabbra fonja a 2008-ban megkötött együttműködését.

A személyzet nem ismerte fel elég korán, hogy a hajtóművek fékezés helyett tovább gyorsítják a földetért Tu-204-est.

Lassan állt szolgálatba, de sokkal több készült belőle, mint a hasonló VC–10-esből. A súlypontjára nagyon kell figyelni.

A tavalyi baleset vizsgálata tisztázta a gépet, a jegyzőkönyvek szerint ez a példány már hozza a várt paramétereket is.

Ahol nincs esély szerencsés túlfutásra: árok, töltés a pálya után. A Red Wings Tu-204-ese előtt egy másik gép átstartolt.

A Tu-204-es utasok nélkül próbált landolni, négy halálos áldozata van a balesetnek.

Extrém hidegben és extrém északi járatokon is repülhet a Yakutia S100-asa, az átadás ellenére a gyártó csődveszélyben van.

Jó évet zár az orosz Kamaz, annak ellenére, hogy az év végére visszaesett a termelés és az export.

Egy érdekes nézőpontú térképen megnézhetjük, hogy melyik pártvezér idején mennyi metró épült.

Cserére érettek a Tu–134-esek és 154-esek, az Il–76-osok és 62-esek. Feltehetően leváltják a túlfogyasztó kormánygépeket is.

Az Orosz Vasutak próbavonatot közlekedtet a karéliai Petrozavodszkból a finnországi Joensuuba december 28-áról 29-ére virradó éjjel.

A lengyel fél sürgeti Moszkvát, de a roncsokat csak a vizsgálat lezártával adják ki az oroszok.

Átvette első EP20-as villanymozdonyát az Orosz Vasutak. A kétszáz új gépet az évtized végére szállítja le a Transzmasholding.

Oroszországban edzett a Kamaz a Dakarra.