Informatikus? Dehogy! Menj pilótának!
· 2013.09.08. 11:00
A légiipar hatalmas mennyiségben veszi a gépeket, de kik fogják ezeket vezetni, és kik adják a műszaki hátteret? Félmillió pilóta kell a következő húsz évben.
pilótaképzés
Átalakuló szerb légitársaság, kérdőjeles állások
· 2013.09.04. 11:30
Airbusokra kerül az állomány egy része, de kiknek hirdettek ATR-állásokat? Bizonytalanság a csúcsvezetés körül.
AERO 2013: tanuljunk repülni!
· 2013.04.27. 15:00
Kiképzők Friedrichshafenben: nem egyszerűen gépeket, hanem oktatási csomagokat ajánlanak a gyártók.
Májusban átadják a ferihegyi szimulátort
· 2013.04.25. 15:00
Ahol egykor a Malév Tu–154-es, majd Boeing 737-es oktatóközpontja volt, ott a Wizz képzi A320-asra a pilótáit.
Csak a gazdagok tanulhatnak felhőlovagnak?
· 2013.02.26. 20:00
Az egyetlen felsőoktatási forma, a Nyíregyházi Főiskola hat fizetős helyet kínál pilótaképzésre. Odaadás és sok pénz kell a hivatáshoz.
Új pilótaállások az easyJetnél
· 2013.02.02. 10:00
Előnyben vannak, akik az easyJet kiképző partnereinél vannak alkalmazásban, és már szereztek tapasztalatot az easy gépein.
Oroszország megengedi a külföldi pilóták alkalmazását
· 2012.10.11. 09:32
Azt még nem tudni, mikortól érvényes a változás: eddig a hazai légitársaságok csak orosz állampolgárokat vehettek fel.
Rengeteg az új gép, pilótákat keres a Qatar
· 2012.05.17. 07:30
750 új repülőgépvezetőt vesz fel ebben az évben a társaság, és havonta állít forgalomba egy-egy új Airbust vagy Boeingot.
Ki fog repülni? Egy könyv a múltból a Malévról 22.
· 2012.05.12. 19:00
Pilótabúcsú, pilótaportrék, pilótasorsok. Nők a pilótafülkében – egyelőre nyugaton. Az űrhajósjelölttől a legfiatalabb kapitányig.
Ki fog repülni? Egy könyv a múltból a Malévról 20.
· 2012.04.25. 16:00
Leáll a hajtómű – a szimulátorban. A repülés biztonsága és az oktatás. Az autófényező BMW-je, a repülőgépszerelő Trabantja.
Súlyos pilótahiány jöhet Kínában
· 2012.04.19. 11:57
A mind növekvő kereslet következtében bővülő repülőgépflottával nem tud lépést tartani a pilóták képzése Kínában.
FAA: elsőtiszt csak 1500 órával?
· 2012.03.23. 08:00
Meglehetősen komoly felzúdulás kíséri azt a javaslatot, mely csak 1500 repült órával tenné csak lehetővé az elsőtisztek alkalmazását az utasszállító járatokon.
Malév-leállás: és ki áll ki a sportrepülésért?
· 2012.02.11. 15:30
A név még maradhat, de a társaság megszűnése drámai hatással lehet nemcsak a klub, hanem az egész magyar sportrepülés életére.
Kontrollvesztés 2.: szimulátorok, eljárások
· 2011.11.19. 12:30
A fly-by-wire megvédi a gépet az áteséstől. Ha mégsem, arra felkészíthet a szimulátor – ha a szimulátort is felkészítik az átesésre.
Kontrollvesztés 1. – Pilóták és robotok
· 2011.11.18. 09:00
Robotok nélkül nincs ma légi közlekedés, az ember alig vezeti a gépet. A fly-by-wire sok hibát kizár, de képes új hibákat is generálni.
