Prága

Honnan a nagy felháborodást okozó ötlet? Ki és mi mozgatja a szálakat?

Minden közlekedéstervező rémálma egyszer csak valósággá vált.

Honnan a nagy felháborodást kiváltó ötlet? Ki és mi mozgatja a szálakat?

A legújabb tervek szerint a Masaryk pályaudvar hosszabb tetőszerkezetet kap, amiről le lehet majd jutni az egyes peronokra. Sőt, a sétány egész a főpályaudvarig nyúlik majd.

Megugrott a Václav Havel nemzetközi repülőtér utasforgalma az idei első fél évben. A hétfőn kiadott közlemény szerint a repülőtér az első hat hónapban 6,76 millió utast kezelt, ami éves összehasonlításban huszonegy százalékos növekedés.

Az ELL legújabb rendelésével ugrotta meg a félezres határt a Siemens; a mozdonyokat a ČD fogja használni.

Megnéztük volna a srácokat mínusz 15-ben is...

A derék csehek a pályakenő kocsit alakították át karácsonyi fényvillamossá.

A szemétkuka. De még üresen is. A felújított kétszintesekben ott maradt a régi kuka, ČSD logóval együtt.

Néhány napos a prágai hír, hogy vajúdtak a hegyek és egeret szültek. A prágai metró negyedik vonala budapesti testvéréhez hasonlóan születési rendellenességeket mutat, persze prágai viszonyok között.

Az AGG 300-as sorozat beállt a reptéri járatba.

Esmeraldát nem lehet akármikkel pótolni...

A DB december közepétől nem közlekedteti tovább az éjszakai háló- és fekvőhelyes kocsikat – egy korszak zárul le. Az ÖBB viszont bővíti szolgáltatásait az éjszakai járatok terén.