repülés

Ultrakönnyű movit, könnyebb üzemeltetni, könnyebb szakszót szerezni vele...

Itt kapnak a MAX-ok teljes belső berendezést, később festést is. Az új 737-esek egyharmada kerül Kínába. Ünnep a kereskedelmi háború árnyékában.

A Superjet átkerült az Irkuthoz, az MSz-21 mellé. Tizenöt gép az Adriának, lesz-e iráni százgépes üzlet?

16 gépet vásárolt a HM, a H225-ösök 2023-tól állnak szolgálatba szállítási, harcászati és mentési feladatokra, speciális egységek bevetésére.

Kigördült az ANA különleges festésű gépe. Ismét Kínától remélik az új megrendelést: amit a piac nem old meg, az államközi politika megoldja.

Tu-160-asok Venezuelában. Meg egy An-124-es és egy Il-62-es, de mi volt a titokzatos pluszgép az óceán felett: tartalék bombázó vagy tanker?

Egy PA46, egy motor, két póttank, és ami még kell az óceánok felett. A legnehezebb a Tahiti-Hawaii szakasz volt, 13 és fél óra.

Feltételezés: a létesítmény zavarná a gyorsvasút kiépítését? A reptérkezelő szerint hatósági hiba történt.

Avianca: technológiai kérdés, vagy épp nincs pénz plusz száz gépre? Lion Air: a katasztrófa jó alkalom a túlrendelés csökkentésére?

Meg kellett várni, amíg csillapul a szél...  Az átlényegülő emlékmű: a forma, az esztétikum. A fő mondandó: a repülés szépsége, szeretete.

A csoport elnöke a nemzeti privilégiumokat féltő irányító szervezetekről. Plusz munkaerő és több tartalékgép jövőre, ceo-beszerzés a neo-k problémái miatt.

A légiközlekedés a globális partnerség megvalósulása. Hazai eredmények: csúcsteljesítményen a Budapest Airport és a HungaroControl.

Beszakadt a gép alatt a beton? Működött az EMAS, és súlyos következmények nélkül megfogta a 737-est...

Seremetyevo: Puskin, Domogyedovó: Lomonoszov. Nagy Péter nem Szentpéterváré, hanem Voronyezsé lett. Komoly választási harc Kalinyingrádban.