ro-la

A svájci teherfuvarozó vasúttársaság a viszonylag magas kihasználtság és az állami támogatás ellenére is felfüggeszti a németországi Freiburg és az olaszországi Novara közötti szolgáltatást a vasúthálózaton előforduló folyamatos korlátozások miatt.

A nem daruzható félpótkocsik szállítására is alkalmas szolgáltatást 2024 elejétől lehet majd igénybe venni.

A vegyesen villamos- és dízelgépek Spanyolországban, az algecirasi kikötő és a zaragozai Plaza logisztikai központ között fognak RoLa-vonatokat továbbítani.

Ausztriában folytatódik a menekültdráma.

Talán újra láthatunk kamionszállító vonatokat a magyar síneken, a döntés a kormányon múlik.

A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szerint az intermodális (kombinált) szállítás állami támogatás nélkül is versenyképessé tehető.

A decemberi menetrendváltástól az Ökombi megszünteti a Kiskundorozsma és Wels között közlekedő gördülő országutat.

Kongatják a vészharangot a gördülő országút (Rollende Landstrasse, Ro-La) fölött, az eredményt még nem lehet tudni, marad-e vagy megszűnik. Augusztusban azonban eddig ritkán látott gép került a kamionszállítók élére.