szállítmányozás

A román árufuvarozó magánvasút huszonöt Class 66-ost szerez be a DB Cargo UK-től.

A vasúti árufuvarozó a tervezettnél lényegesen rövidebb idő alatt bonyolította le a teljes magyarországi vasúti cukorrépa-forgalmat.

Az FM Logistic a krzewie-i Miratrans-terminál és az észak-franciaországi dourges-i terminál között indított el közvetlen vonatokat.

Az integráció révén a légi szállítmányozás területén a cargo-partner és a Nippon Express együtt a világ 5. legnagyobb szereplői, míg a tengeri szállításban a 6. helyet foglalják el.

Az SBB Cargo a maradék tizenkét Re 474-es villanygépét is leállította 2025 végével, a járművek eladóvá váltak. 2040-re jócskán lecsökkentik a mozdony- és teherkocsitípusokat.

Egy híján négyszáz új kocsi: ennyivel bővült az ibériai széles nyomtávú járműállomány.

A vorarlbergi székhelyű Gebrüder Weiss logisztikai vállalat felügyelőbizottsága Alessandro Cacciolát nevezte ki az igazgatótanács új tagjává. Cacciola március 1-jétől veszi át a légi és tengeri divízió irányítását.

A kép azonban vegyes: a konténermennyiség nőtt, a teljes árutonna-volumen és a szállítási teljesítmény viszont kis mértékben csökkent a lengyel vasúti hivatal UTK adatai szerint.

A lépés része a társaság szerkezetátalakítási programjának. A cél a veszteségek ellensúlyozása és a mérleg rugalmasságának helyreállítása.

A logisztikai üzletágat a lengyel vasúti infrastruktúra-kezelő PKP PLK veszi meg 28,8 millió zlotyért. A tranzakció várhatóan 2026 első negyedének végére zárulhat le.

A franciák első körben harminc járművet adományoztak a háború sújtotta országba. A városi kivitelű kocsik Kijev és az attól északkeletre fekvő Csernyihiv környékén állnak majd forgalomba.

A lengyel nemzeti vasúttársaság árufuvarozási ágazatának vezérét indoklás nélkül, egyik napról a másikra mentették fel pozíciójából.

Példátlan krízist tapasztal az olaszországi és bővebben az európai vasúti áruszállítás a szektor versenyképességét negatívan befolyásoló különféle tényezők együttállása okán.

A török Hilal Transszal együttműködve január 14-étől több intermodális szerelvénnyel lehet árut továbbítani a két fontos csomópont viszonylatában.

Az altinkoli fejlesztéseknek köszönhetően negyven százalékkal bővült a határállomás árukezelő képessége.