szállítmányozás

Október 10-én a budapesti Marriott Hotelben ülnek össze a szakma szakértői.

Alapításának ötödik évfordulóját ünnepli a magyar hátterű ipari ingatlanfejlesztő, amely idén több mint ötszázezer négyzetméter raktárterület fejlesztését fejezi be Budapest vonzáskörzetében.

A globális szállítmányozási cég Sanghajban vette át a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding és a China Shipbuilding Trading Company hajóépítőktől megrendelt hét autószállító hajó közül a másodikat.

Jönnek a konténerek, robbanás előtt a félpótkocsik vasúti fuvarozása. A folyamatok irányát és lehetőségeit a szakma októberben közösen vitatja meg az 5. Kelet-Európai Intermodális Konferencián.

A görlitzi gördülőállomány-tesztközpont kiterjedt stresszteszteket végez számos gyártó DAC-szerkezetén.

Az együttműködés fókuszában a logisztikai és járműipari ágazat szakember-utánpótlása, a közös kutatás-fejlesztési projektek, valamint a fenntarthatóságot szolgáló zöldlogisztikai megoldások állnak.

A felhőalapú terminálkezelő rendszer elősegíti az intermodális létesítmények közötti zökkenőmentes kapcsolatokat. A cél a versenyképesebb vasúti árufuvarozás.

A cél az ország északi részén, a northumberlandi Blyth kikötője és az Alvance British Aluminium Fort William-i kohója közötti fuvarok optimalizálása.

A China Railway Express (CRE) tehervonatának mindössze tizenöt nap kellett, hogy Csengtuból Isztambulba eljusson.

Digitális automata kapcsolókészülékkel látják el Nanningban a villamos mozdonyokat, meggyorsítva ezzel a teherszállítási műveleteket, javítva a hatékonyságot az ország középső része és a déli kikötők között.

Az első teszt-tehervonat és az első konténerhajó a napokban futott be a Rijeka Gateway-be az infrastruktúra és a rakodási műveletek próbája érdekében.

Egy új energiaügyi miniszteri rendelet a közlekedési szektorban működőknek új lehetőségeket teremt az Energiahatékonysági Kötelezettségi Rendszerben.

Költségrobbanás, csökkenő megrendelések, lemaradó díjak: komoly válságban az ellátási lánc gerince, újra kell értékelni a vasúti logisztika jövőjét. A VÁK-index semmi jóval nem kecsegtet.

A célkitűzéseknek megfelelően jó teljesítménnyel zárta az idei második negyedévet a komplex logisztikai és biztosítási szolgáltatásokat nyújtó vállalat. A konszolidált árbevétel 7,2 százalékkal, 203 millió euróra emelkedett az előző év azonos időszakához képest.

Az RZSD komoly emberhiánnyal küzd, háromszázezer teherkocsi vár feladatra, a vasúti árufuvarozás volumene pedig már húsz hónapja folyamatosan csökken.