A Green Cargo Transmontanájával avattak fel egy svédországi iparvágányt

A bodeni Stegrát és az ipari parkot az ércvasúttal összekötő, észak-svédországi pályaszakasz stratégiai fontosságú az ipar és a fenntartható szállítás fejlesztés szempontjából.

Az új bodeni iparvágány kulcsfontosságú szerepet fog játszani Európa egyik legambiciózusabb ipari beruházásának fejlesztésében, mivel bekapcsolja az ipari dekarbonizációt elősegítő Stegrát és a város ipari parkját az ország vasúthálózatába, elősegítve a nyersanyagok és késztermékek szállítását a régió fontos logisztikai csomópontjaiba és kikötőibe.

A projekt része az észak-svédországi vasúti infrastruktúra fejlesztését célzó beruházásoknak, kiemelve a vasúti áruszállításnak a modern ipari beruházások támogatása terén betöltött stratégiai szerepét.

Az új pályát a Green Cargo Transmontana mozdonyával avatták fel a napokban hivatalosan. A gyártó Softronictól elmondták, a román építésű villamos mozdony ilyetén szereplése különleges jelentőséggel bír, mivel tovább erősíti az európai üzemeltetők által a craiovai technológiába fektetett bizalmat, bizonyítva, hogy a mozdonytípus teljesítménye, megbízhatósága és hatékonysága megfelelő Európa számos, magas igényeket elváró vasúti piaca számára. Úgy vélik, a Transmontanák aktívan hozzájárulnak az olyan infrastrukturális beruházásokhoz, melyek az európai vasúti szállítás jövőjét formálják, elősegítik az iparágak összekapcsolását, az infrastruktúra fejlesztését, valamint a még fenntarthatóbb európai vasúti árufuvarozást.

A Softronic már évek óta partnere a Green Cargo árufuvarozó magán-vasúttársaságnak: a svéd cég a román gyártó egyik legnagyobb nemzetközi megrendelője. A svédek 2015 során tesztelték a Softronic 0480 019-es Transmontanáját, majd 2017 júliusában meg is rendelték az első két gépet, 2018 áprilisában pedig további hatra nyújtották be az igényüket. Az első két kész mozdonyt az év augusztusában vehették át. 2020-ban befutott a harmadik rendelés is, további nyolc Transmontana formájában. A hattengelyes vontatók közben annyira pozitív visszajelzésekkel teljesítettek a Green Cargónál, kihívást jelentő körülmények – extrém alacsony hőmérsékletekben, nehéz tehervonatok élén – között, hogy 2020 októberének végén nem kevesebb, mint összesen száz mozdony vásárlását lehetővé tevő keretmegállapodást kötöttek a Softronic-kal, több évre garantálva a craiovai üzem munkáját. A svéd vasúthálózat egyedi igényeinek megfelelő gépek nap mint nap aktívan hozzájárulnak a fenntartható vasúti áruszállátáshoz Skandináviában, támogatva a hatékonysági célokat és csökkentve a környezeti terhelést – jelenti a Railway Pro.

(Nyitóképünkön az Mb 4013-as Transmontana szakítja el a pályaszakaszt avató szalagot. Kép forrása: YouTube)