Szlovákia

Egyre jobb program, jó szervezés. Veres Zoli és az Al Fursan. Tupoljev-búcsú, kissé kudarcos Blackhawk-bemutatkozás.

A motorvonat még tavaly novemberben ütközött egy kamionnal a felvidéki Nemesócsa (Zemianska Olča) mellett.

Északi szomszédaink kreativitása határtalan, ha a Studenka motorkocsik átépítéséről van szó.

A minimális forgalmú somosi határátmenetre június közepétől július végéig visszatért az élet. Ami az Indóházból kimaradt.

Összesen harmincegy IC-kocsiját újítja fel a szlovák személyszállító vasúttársaság.

A CD Cargo két Laminátkája is kiégett múlt szombaton egy szlovákiai tűzesetben.

Tornóc (Trnovec nad Váhom) és Nyitra között épülne az új pálya.

Április végétől újra járnak személyvonatok a Pozsony–Jókút fővonalon fekvő Zohor és a tőle 30 kilométerre fekvő Detrekőváralja (Plavecký Podhradie) között. A szlovák menetrendben 112-es számmal jelölt vonalon 2003-ban állították le a rendszeres személyszállítást, azonban az idei évben tavasztól őszig ismét közlekednek erre ablakos vonatok.

Ilyen sztorit csak rajzolni lehetne... Mondjuk, ha a Kis vakond mesét vesszük alapul, simán megcsinálnák tőlünk északabbra.

Három szemünk közül kettő sír és csak egy nevet.

Kihirdették a közbeszerzés eredményét, a kettéosztott város harmadik hídját a H-M Dunahíd Konzorcium építheti.

Kivételesen nem Ivo Andrić történelmi regényének szlovák feldolgozásáról van szó, hanem egy nagyberuházásról.

Elvonatoztunk Kassára, a mozdonyparádéra, de útközben gondterhes gondolataink támadtak.