Az ország tizenöt megyéjének helyközi-távolsági vonalain osztotta el a járműveket a Volánbusz.
A nyári hőség és az augusztus végi kistokaji siklás jelentősen rontotta a miskolci fővonal állapotát, a menetrend gyakorlatilag tarthatatlan. A MÁV a helyreállítás mellett a sebességkorlátozások mértékének csökkentésén is dolgozik.
A napokban újabb ötvenet rendeltek a Siemens korszerű dízel-villamos mozdonyából.
Az első korszerűsített járművek várhatóan 2023 elején állhatnak forgalomba.
Öt tenderrel összesen 243 új és újszerű autóbusz beszerzésére írtak ki pályázatot.
A lengyel vasúttársaság tizenkét nyolcrészes, távolsági kivitelű villamos motorvonatot szerez be a Stadlertől a már meglévő húsz szerelvénye mellé.
Órás egri ütem indul, de megszűnnek a közvetlen újhelyi sebesvonatok, mindössze egyetlen IC-pár lesz helyettük. A záhonyi sebeseket és a ceglédi személyvonatokat pedig Nyíregyházán kettévágják. További módosítások decemberben.
Megújult őszi menetrend lép életbe több dunántúli vasútvonalon szeptember 28-án.
A Budapestre is közlekedő étkezőkocsikból épülnek át a bisztrókocsik, a Cseh Vasutak az első ilyen kocsit az év közepén helyezi üzembe.
