terrorizmus

Az utasszállítók mint fegyverek. A légiközlekedés húsz év alatt  sokkal biztonságosabbá vált, de a kihívások köre is bővül.

Itt Önt megnézik, de kérjük, haladjon tovább!

Az amerikai kormány jóváhagyta harci repülőgépek eladását Nigériának a Boko Haram terrorszervezet elleni harchoz.

Teljes kütyütilalom helyett teljes szigorítás: napi 2100 járat és 325 ezer utas érintett. Ha egy társaság nem lép elég gyorsan, ki is tilthatják a gépeit Államokból.

Brussels-Centralon egy kisebb robbanás így is volt, a területet lezárták, kiürítették.

Napi 4300 járatot érintene a kiterjesztés. Mitől félnek igazán, az alattomos terroristától vagy az alattomos akkutűztől?

El kell fogni, lekényszeríteni a repülőtérre, és őrizni a levegőből, amíg az eltérített gép hajtóművei le nem állnak. Az EBESZ-képviselők tapsa.

Zaventem csak hónapok múlva jut el a normális működésig. Ideiglenes megoldások, tömegpróbával. Érkezési csarnok egy hangárban.

A pilótafülke megerősített ajtaja a fő védvonal – de ami az igazi biztonságot adja, az az erős reptéri ellenőrzés.

...meg esetleg még a politikáról is. Az EgyptAir A320-asa a ciprusi Larnacán szállt le, senkinek nem esett baja, az eltérítőt őrizetbe vették.

A reptéren tizennégyen, a metróban Maalbeek állomásánál történt robbantásban húszan haltak meg. A legmagasabb szintű a terrorkészültség, se ki, se be Brüsszelből. Két magyar is megsérült.

A hivatalos baleseti kivizsgálás egyelőre „nem találta bizonyítékát” semmiféle „illegális akciónak”.